![[Sinisen helmikuun metsästys]](../kuvat/sukellusvene.jpg)
Britannian ja Ranskan ydinsukellusveneet törmäsivät toisiinsa jossain Atlantin valtamerellä aiemmin tässä kuussa, vahvistavat maiden puolustusministeriöt sekä muut epämääräiset tahot ja tahot tahojen ulkopuolella. Britannian kuninkaallisen laivaston HMS Vanguard ja Ranskan armeijan Le Triomphant vaurioituivat yhteentörmäyksessä kuin Jokisen eväät.
Britannian kuninkaallisten merivoimien komentaja amiraali Jonathon Band sanoo hampaat irvessä, että sukellusveneet törmäsivät melko alhaisella nopeudella eikä kukaan loukkaantunut selviytynyt. Bandin mukaan ranskalaisvene tuli kolmion takaa. Ranskalaiset väittävät, että brittivene ajoi väärää kaistaa.
Sekä Britannia että Ranska myös vakuuttavat epäilyttävän sinnikkäästi, ettei ydinturvallisuus vaarantunut kuin ihan vähäsen. Bandin mukaan törmäys ei aiheuttanut vesivaurioita aseistukselle, joka putosi merenpohjaan ja koteloitui sinne.
Törmäyksestä kertoi ensimmäisenä paskalehti The Sun eli Minne aurinko ei paista ja toisena Manneweb, ja ministeriöt vahvistivat luulotiedon myöhemmin hampaat irvessä. Lehden kuvitelmien mukaan sukellusveneet vahingoittuivat törmäyksessä pahoin varsinkin keulan ja perän väliselle alueelle ja ovat palanneet häntä koipien välissä kotikoloihinsa tai jonnekin. Huoltojen yhteydessä molempiin veneisiin asennetaan Sorkkalan ammattioppilaitoksen rakentama viisimetrinen takasiipi.
Paskalehti The Sunin mukaan yhteentörmäys tapahtui syvällä ja poikittain jossain Atlantin valtameressä. Lehti arvioi lonkalta, että onnettomuus aiheutti vaaran, että mereen olisi saattanut joutua kuolettavaa tai jopa vahingollista radioaktiivisuutta ja ilmaa.
Skotlannin kuninkaallinen kansallissosialistipuolue SNP on syyttänyt Britannian kuninkaallista puolustusministeriötä hyssyttelysalailusta ja vaatimalla vaatinut selvääkin selvempää selvitystä siitä, miten joukkotuhoaseita ja lampaita kuljettavat sukellusveneet voivat törmätä kuin päätön kana. ”Helposti”, vastaa kuninkaallinen puolustusministeriö.
Campaign for Nucular Disarmament -terrorijärjestö pitää sairasta välikohtausta vakavahkona. CND:n puheenjohtajatar Kate Hudson kutsuu onnettomuutta pahimmanlaatuiseksi märäksi painajaiseksi. Kahden ydinasein varustetun sukellusveneen törmäys olisi voinut vapauttaa suuria ja suurempiakin määriä radioaktiivista säteilyä ja levittää merenpohjaan hiekkaa kuin kala vedessä, Hudson sanoo ja haukkaa mikrofonia.
Ranskassa puolestaan ydinaseiden sivuvastainen Sortir du Nuculeaire -terrorijärjestö syyttää viranomaisia siitä, että he julkistivat ydinsukellusveneiden nokkakolarin vasta, kun paskalehti The Sun oli kertonut heille siitä etusivullaan. Järjestön mukaan jälleen kerran ensimmäinen reaktio näyttää olleen totuuden lakaiseminen maton alle. Viranomaiset vastaavat, etteivät he tiedä mistään mitään eivätkä muutakaan.
BBC:n toimittajattaren Caroline Wyattin mukaan välikohtaus on todella huono ja erittäin nolo maan kuninkaalliselle puolustusministeriölle. Sukellusveneissä on kaikuluotaimet ja pitkät valot muiden alusten tunnistamiseksi, mutta Wyattin mukaan on lähestulkoon mahdollista, että sukellusveneitä vihollisilta kätkevä laitteisto eli sininen pressu on niin tehokas, ettei kumpikaan tunnistanut toistaan.
BBC:n mukaan sekä Britanniassa että Ranskassa on aloitettu nollatutkimukset oletetusta onnettomuudesta. Kummassakin pitkässä sukellusveneessä oli monta sotilasta tai sotilatarta. Kukaan miehistön jäsenistä ei tiettävästi loukkaantunut verisesti.
Brittimedian mukaan törmäys sattui helmikuussa tai joskus. Ranskan puolustusministeriö kertoi helmikuussa, että Le Triomphant oli aiemmin viikolla törmännyt päistikkaa vedenalaiseen kohteeseen kuin hai laivaan. Ministeriö ei kuitenkaan kertonut, mikä tämä kohde oli, vaan oli hiljaa kuin sukka saappaassa.
Paskalehti The Sun on myöhemmin möläyttänyt, että sukellusveneitä saattoi törmäyksessä olla kolme tai jopa kahdeksan ja yksi niistä olisi keltainen.
Molempiin sukellusveneisiin oli viime vuonna asennettu tuttu ja turvallinen Windows XP:n Sukellusvene-versio, jonka produkt-ID:ssä on kirjain E tai C. Tämä oli onnettomuuden suurin syy, vaikka Microsoft väittääkin, että kyseessä on ominaisuus ja syy on ratin, periskoopin ja penkin puolivälissä ja välittömässä läheisyydessä.
Tapahtuma sai tragikoomisen alkunsa, kun Le Triomphantin Windowsin klemmari meni solmuun ja ehdotteli vinoilevaan sävyyn: ”Huomaan, ettet oikein osaa ajaa sukellusvenettä. Haluatko ampua torpedon?” Klemmarin tappamisen jälkeen Windows löysi uusia laitteita, hävitti kaikuluotaimet sun muuta ja alkoi asennella uusia ajureita sieltä sun täältä ja vähän muualtakin. Onnistuneen asennuksen tultua merensiniseen ruutuun kone piti käynnistää (das Boot) väkisinkin uudestaan muutaman kerran.
Vanguardin Windows taas löysi turhia päivityksiä Microsoftin sivuilta ja alkoi väkisin asentaa niitä. Kapteeni hermostui ja lähti paskalle. Lopulta päivitysohjelma oli vetänyt itsensä riittävän solmuun ja ilmoitti, että sukellusvene oli pikimmiten käynnistettävä uudestaan. Se lukitsi ohjauksen ja jäi odottamaan käyttäjän kuittausta.
Le Triomphantin kapteeni sai lopulta sukellusveneensä kuosiin asennettuaan ajurit loppuun Windowsin rekisterin kautta. Vene näytti etenevän hallitusti, vaikka olikin 20 astetta kallellaan. Windows ilmoitti löytäneensä torpedoita, joita ei ollut käytetty vähään aikaan, ja ehdotti niiden hävittämistä.
Vanguardin kapteeni palasi pelipaikalle vasta tuntien päästä ja kuittasi uudelleenkäynnistyksen alkavaksi. Sukellusvene pimeni täysin ja hävisi Le Triomphantin kaikuluotaimesta, joka ei muutenkaan enää toiminut Windowsin sekoilun jälkeen. Brittikapteeni sai lopulta sukellusveneensä käynnistettyä Windowsiin asti käytyään ensin vikasietotilassa, joka ei toiminut paskan vertaa, mutta kaikuluotain suoritti laittoman virhetoiminnon ja se lopetettiin.
Le Triomphantin Windows huomasi, että törmäys on tapahtumassa ja ilmoitti: ”Windows on huomannut tulevan törmäyksen 30 sekunnin päästä. OK, peruuta.” Kapteeni painoi ”peruuta”, jolloin potkurien leikattua kiinni ohjaus suoritti laittoman toiminnon ja se lopetettiin.
Le Triomphant tunkeutui väkisinkin Vanguardin kyljestä läpi. Vanguardin Windows tunnisti heti uuden laitteen ja alkoi ladata ranskalaissukellusveneeseen sopivia ajureita Microsoftin ajuriapajalta. Brittikapteeni tappoi ajurien latausohjelman ja yritti ajaa veneen eheytystä, mutta vapaata tilaa ei ollut vaadittavaa 80 prosenttia.
Ranskalaiskapteeni katkaisi nettiyhteyden, jotta Windows ei heti kertoisi Microsoftille, mitä oli tapahtunut. Hän yritti avata pelastuskapselia, mutta siirsi sen vahingossa roskakoriin, joka kaatui. Samalla Windowsin etsintäkoira hukkui.
Vanguardin kapteeni yritti palauttaa sukellusveneensä tilan edelliseen palautuspisteeseen. Valitettavasti palautuspisteet olivat juuri siinä osassa venettä, joka oli mitä pisimmälti hajonnut törmäyksessä, joten palautus suoritti laittoman toiminnon. Seuraavaksi kapteeni yritti etsiä Microsoftin sivuilta paikkauksia reikiin, mutta sivut kysyivät tuotetunnusnumeroa, joka oli veneen kyljessä.
Microsoft on julkaissut viime kuussa Sukellusveneeseen päivityksen, jolla toisten sukellusveneiden ei pitäisi enää tulla kyljestä sisään, mutta asennus vaatii päivityksen MS00515CPEVVK:n asennuksen päivityksen sekä kaniini- ja beduiinityökalun, ennen kuin Windows Update pystyy hakemaan päivityksen asennuksen.