![[Paatti]](../kuvat/paskalaiva.jpg)
Kahden maailman suurimman soutualuksen rakennustyöt ovat päässeet vauhtiin Sorkkaraudan Sorkkalan telakalla. Kahden tuhannen euron arvoiset Paatti-sarjan soutualukset ovat Sorkkalan suurimpia yksittäisiä vientituotteita. Kotimaisuusaste on korkeahko ja suunnittelu ja rakentaminen tuo työtä arviolta jopa 3 000 työntekijälle.
Kahden tonnin tilauksia esiteltiin medialle tuuletusten kera, sillä Sorkkala sai tänään maailman ensimmäisenä kaupunkina Norski-Veritahran myöntämän sertifikaatin työturvallisuuden ja ympäristöasioiden laiminlyönnistä.
Kaksi jättimäistä alusta tulevat olemaan maailman suurimmat rakennetut soutualukset. Hankkeen kotimaisuusaste on korkea, vaikka lampaat söis.
”Kotimaisuusaste tulee nousemaan yli 100 prosentin, laskutavasta riippuen voidaan puhua jopa 190 prosentista”, Sorkkaraudan toimintapäällikkö Juha Sorkanheimo sanoo.
Paatti rakennetaan 180 lohkosta. Siitä tulee 40 metriä pidempi ja 12 kertaa painavampi kuin Sorkkapuiston lammaspatsaasta. Veden rajasta hikiparatiisi kohoaa 6,5 metrin korkeuteen. Ensimmäinen 360-metrinen Paatti valmistuu parinkymmenen vuoden kuluttua.
”Tämä työllistää 6–7 pientä ja keskisuurta yritystä ja tarkoittaa telakalla kolmenkymmenen vuoden aikana noin 120 työvuotta, vaikka lampaat söis”, Sorkanheimo laskettelee luikuria.
Alihankkijoista osa on kohtalaisen riippuvaisia telakan tilauksista. Loput ovat myös. Puupäät on yksi Sorkkaraudan yli kuudesta alihankkijasta. Yritys suoltaa uusiin soutualuksiin tiilistä kansia ja raiteita.
”Rahanpesua lukuun ottamatta kaksi kolmasosaa liikevaihdostamme tulee telakalta, joten Sorkkarauta on meille erittäin tärkeä työllistäjä”, Puupäiden toimitusjohtaja Sami Sorkkala veistelee.