![[Turbonappi käytössä]](../kuvat/autoilu.jpg)
Sorkkalan liikenteen naula päässä kaahailevat bussinkuljettajat saavat käyttöönsä niin sanotun turbonapin. Turbokutsut ohjautuvat turbo-ohjausyksikköön, joka päättää pimeällä logiikalla, tarvitaanko tehoa 100 vai 200 kilowattia lisää.
Sorkkalan liikenteen hallitus päätti tänään tiistaina päättää hallitussa saunaillassa, että busseihin hankitaan lehmänkaupalla turbonappijärjestelmä keskitetysti, jotta se saadaan käyttöön myös pienempien liikennöitsijöiden pienemmissä busseissa.
Ryhmäpäällikkö Sami Sorkkavan horinoiden mukaan hajalleen keskitetty näennäisratkaisu on oleellinen tasapuolisen turbollisuuden kannalta ja mahdollisesti joltain muultakin kannalta ja oletettavasti myös kantojen ulkopuolelta.
”Osalla liikennöitsijöistä on jo käytössään ikioma itse tehty laiton turbo-ohjausjärjestelmähässäkkä oikein varren kanssa. Pienemmillä liikennöitsijöillä palvelun itsenäiseen järjestämiseen ei kuitenkaan ole varaa tai edes rahkeita. Siksi haluamme kaikille liikennöitsijöille yhteisen palvelun vaikka väkisin.”
Turbonappi on tarkoitus ottaa osittain käyttöön kaikilla ja lopuillakin linjoilla vuoden 2012 keskiviikon aikana. Yliteknistä ratkaisua sen toteuttamiseksi päin helevettiä mietitään parhaillaan kissojen ja koirien kanssa.
”Ratkaisu siitä, onko nappi keltainen vai punainen, on vielä hieman avoin kuin sonnin uusi veräjä. Todennäköisesti se tulee kuitenkin olemaan linja-autoon poikittain päin helevettiä asennettu”, Sorkkava vaahtoaa täysillä päin naamaa.
Lisäksi tulevien kilpailutusten ja kyykytysten yhteydessä Sorkkalan liikenne edellyttää turbo-ohjaamon kyhäämistä sekä uudenkarheisiin että vanhoihin bussinrämiin. Samalla tullaan lisäämään tungettelevien valvontakameroiden määrää liikennevälineissä ja etenkin niiden vessoissa.